高油价下，美国消费者也受不了了 燃油需求萎缩显现

高油价下，美国消费者也受不了了 燃油需求萎缩显现 关键词： 2026-04-09 09:07:06  新浪财经 高油价下，美国消费者也受不了了 燃油需求萎缩显现。巴克莱信用卡数据显示，受美伊战争引发的油价飙升影响，美国消费者的燃油需求已出现早期萎缩。过去30天内，加油量同比下降8%，呈现加油频次与单次油量双降趋势。尽管EIA官方数据尚未反映这一变化，但高频金融数据已揭示出高油价对终端支出的压制效应，预示美国消费端韧性正面临严峻挑战。高油价正在撕开美国燃油消费的裂口。巴克莱最新研究报告基于其专有信用卡交易数据发现，美国消费者燃油需求已出现早期萎缩迹象——加油频次与每次加油量双双下滑，油价高企对终端消费的压制效应正在逐步显现。过去30天滚动口径下，美国消费者购买的燃油总加仑数同比下降8%。尽管燃油总支出同比增长13%，背后是平均油价同比涨幅达23%，但消费量的萎缩已无法被价格因素掩盖。以AAA全国普通无铅汽油日均价计算，当前油价同比涨幅已达27%，高于过去30天的23%，意味着未来消费量面临进一步下行压力。巴克莱分析师指出，上述趋势几乎在伊朗战争爆发、油价开始飙升的第一周就已露端倪，至战争第四周时，燃油消费总量已正式转为同比负增长。这一高频信用卡数据所揭示的需求萎缩信号，对研判大宗商品走势及消费端韧性具有重要参考价值。值得关注的是，美国能源信息署（EIA）截至3月27日的官方周度数据，在四周滚动口径下仍显示汽油需求同比增长1%，与2月底战争爆发初期持平，尚未反映出需求明显放缓。两组数据的背离，凸显出高频信用卡数据在捕捉需求拐点方面的领先优势。燃油消费下降由两条渠道共同驱动：加油频次减少以及每次加油量减少。从加油频次来看，过去30天内每用户加油次数同比下降约1%，降幅虽小，但自战争爆发首周起已呈现出明显的下行趋势。历史上，美国消费者每月平均加油约3.5次，大约每周至每两周半加油一次。每次加油量的变化则更为显著。每笔交易隐含的加油量从历史上高度稳定的约11加仑降至约10加仑，同比下降7%。巴克莱指出，这在历史数据中属于极不寻常的变化，是消费者对高油价最直接的行为反应——在出行需求相对刚性的情况下，选择每次少加油以控制单次支出。